21 сентября 2016 года Генеральный директор Каспийского Трубопроводного Консорциума Николай Горбань и президент Chevron Shipping Company Марк Росс посетили Морской терминал КТК под Новороссийском. В деловой поездке также приняли участие Председатель Совета директоров АО «КТК-Р», Президент компании «Шеврон Нефтегаз Инк» Евразийского подразделения Chevron Эндрю МакГран и вице-президент по связям с Правительством «Шеврон Нефтегаз Инк» Сергей Кузнецов.
Акционеры осмотрели морские и береговые сооружения, а также резервуарный парк. Генеральный директор КТК Николай Горбань подчеркнул, что в этом году, после ввода в эксплуатацию трех новых резервуаров РВС-100000, резервуарный парк достигнет общей вместимости миллион тонн и станет одним из крупнейших в России.
Комментируя свой визит на Морской терминал КТК Марк Росс отметил: «На меня произвели большое впечатление качество построенных сооружений, профессионализм сотрудников КТК и то внимание, которое уделяется вопросам производственной безопасности».
В офисе Морского терминала состоялись переговоры Генерального директора КТК с президентом Chevron Shipping Company.
Chevron Shipping Company является дочерней компанией корпорации Chevron и специализируется на международных морских перевозках. Chevron Shipping Company эксплуатирует флот танкеров и судов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ), а также фрахтует дополнительные суда, которые перевозят сырую нефть, СПГ, переработанные нефтепродукты и химические вещества. Компания также является центром морской функциональной экспертизы Chevron, оказывая консультационные услуги по гидротехнической инженерии, проектированию, строительству и эксплуатации целому ряду международных проектов корпорации.
Справочно.
Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1 511 км. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Проект расширения КТК предполагает модернизацию 5-ти существующих и строительство 10-ти дополнительных нефтеперекачивающих станций (2 – на территории Республики Казахстан, 8 - в Российской Федерации), возведение в дополнение к существующим четырем шести резервуаров (объемом 100 тыс. куб. м каждый) для хранения нефти под г. Новороссийском и третьего выносного причального устройства на Морском терминале КТК, а также замену 88-километрового участка трубопровода на территории Казахстана на трубу большего диаметра. Общая сумма инвестиций в Проект составит 5,4 млрд долларов США.
Акционеры КТК: Российская Федерация (представленная Транснефтью – 24% и КТК Компани – 7 %) – 31%; Республика Казахстан (представленная Казмунайгазом – 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) – 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.