Генеральный директор КТК Николай Горбань 15-16 ноября 2016 года принял участие в VI заседании Правления Международной ассоциации транспортировщиков нефти (МАТН). Мероприятие прошло в столице Венгрии Будапеште под председательством Управляющего директора ОАО «МОЛ» Шандора Фашимона. Помимо действующих участников Ассоциации – АО «МЕРО ЧР», ПАО «Транснефть», АО «Транспетрол», ОАО «МОЛ», ОАО «Гомельтранснефть-Дружба», АО «КазТрансОйл», Китайской национальной нефтегазовой корпорации, Каспийского Трубопроводного Консорциума, в мероприятиях приняли участие представители ПАО «Укртранснафта» и хорватского АО «ЯНАФ».
Участники МАТН обсудили результаты работы трех Постоянных экспертных групп Ассоциации (по энергоэффективности, юридическим вопросам и поставкам), а также план деятельности Ассоциации на ближайшие два года. Были одобрены итоги работы групп, договор между МАТН и ООО «НИИ Транснефть» на разработку Методики бенчмаркинга энергоэффективности среди участников МАТН, утверждены «Положение о Постоянной экспертной группе по энергоэффективности» и «Порядок проведения бенчмаркинговых исследований».
Участники МАТН поздравили компанию «МОЛ Венгрия» с 25-летием, а также посетили НПЗ «Сазхаломбатта» в рамках обмена опытом.
- Мы увидели большое хозяйство не только по переработке нефти, но и нефтехимическое, плюс два больших диспетчерских центра по перекачке нефти и нефтепродуктов. Считаю, что такие визиты полезны: мы обменялись опытом, получили информацию, которую можем применить и у себя, – прокомментировал итоги поездки Генеральный директор КТК Николай Горбань.
Справочно.
Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1 511 км. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Проект расширения КТК предполагает модернизацию 5-ти существующих и строительство 10-ти дополнительных нефтеперекачивающих станций (2 – на территории Республики Казахстан, 8 - в Российской Федерации), возведение в дополнение к существующим четырем шести резервуаров (объемом 100 тыс. куб. м каждый) для хранения нефти под г. Новороссийском и третьего выносного причального устройства на Морском терминале КТК, а также замену 88-километрового участка трубопровода на территории Казахстана на трубу большего диаметра. Общая сумма инвестиций в Проект составит 5,4 млрд долларов США.
Акционеры КТК: Российская Федерация (представленная Транснефтью – 24% и КТК Компани – 7 %) – 31%; Республика Казахстан (представленная Казмунайгазом – 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) – 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.