7 июня 2019 года на площадке Петербургского международного экономического форума состоялась встреча генерального директора КТК Николая Горбаня и президента ПАО «Лукойл» Вагита Алекперова. Во встрече приняли участие заместители генерального директора Михаил Гришанков и Кайргельды Кабылдин, а также генеральный менеджер по эксплуатации Владимир Шмаков.
Стороны обсудили итоги работы Консорциума в 2018 году и вопросы дальнейшего взаимодействия в рамках международного проекта.
Напомним, что компания LUKARCO B.V. входит в состав ПАО «Лукойл» и является владельцем 12,5% акций КТК.
Поступление в трубопроводную систему КТК нефти с шельфового месторождения им. Филановского, разрабатываемого на Каспии «ЛУКОЙЛом», началось 1 октября 2016 года. Для перекачки углеводородов на берег нефтяной компанией была построена система подводных и сухопутных нефте- и газопроводов. Нефть поступает по подводному трубопроводу в резервуарный парк головных береговых сооружений, а затем сдается в систему Каспийского Трубопроводного Консорциума для дальнейшей транспортировки на экспорт.
В апреле 2014 года на НПС «Комсомольская» была завершена модернизация оборудования в рамках Первой фазы Проекта расширения мощностей трубопроводной системы КТК. В частности, на станции построены узлы учета и введены в строй лабораторный корпус и склад реагентов, смонтированы новые насосные агрегаты, нефтяные резервуары и резервуары противопожарного запаса воды, фильтры-грязеуловители, система сглаживания волн давления.
10 марта 2019 года через узлы учета НПС «Комсомольская» в Республике Калмыкия в систему КТК принята 10-миллионная тонна нефти от ПАО «ЛУКОЙЛ». Специалисты Департамента эксплуатации Консорциума отмечают, что этот знаковый производственный рубеж преодолен с полным соблюдением норм охраны труда, промышленной и экологической безопасности.
Справочно:
Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км; по этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в т.ч. расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ), позволяющими осуществлять безопасную погрузку танкеров на значительном удалении от берега, в т.ч. при неблагоприятных метеоусловиях.
Акционеры КТК: Российская Федерация (представленная Транснефтью – 24% и КТК Компани – 7 %) – 31%; Республика Казахстан (представленная Казмунайгазом – 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%) – 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%; LUKARCO B.V. – 12,5%; Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%; Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%; BG Overseas Holding Limited – 2%; Eni International N.A. N.V. – 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.