Каспийский
трубопроводный консорциум (КТК)
– крупнейший международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана, а также ведущих мировых добывающих
компаний (таких как Chevron, Shell, ExxonMobil, Eni, British Gas, Роснефть, Лукойл), созданный
для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода протяженностью более 1,5 тыс. км. В систему
КТК поступает нефть в основном с обширных месторождений
Западного Казахстана, а также сырье российских производителей. Нефть транспортируется
до Морского терминала компании в поселке Южная
Озереевка (г. Новороссийск), где загружается
на танкеры для отправки на мировые рынки.
Строительство нефтепроводной системы началось
12 мая 1999 года. 13 октября 2001 года на Морском терминале под Новороссийском
КТК осуществил пробную загрузку первого танкера. Объемы нефти, сдаваемой в
трубопровод КТК, ежегодно увеличивались и уже к середине 2004 года КТК вышел на
показатель полной пропускной способности первого этапа развития – 28,2 миллиона
тонн. С 2005 года КТК,
используя антифрикционные присадки, постепенно увеличивал объемы
транспортировки, которые в 2010 году достигли значения в 35 миллионов тонн в
год.
Но в целом система КТК еще не достигла
предела своих возможностей. С самого начала проект КТК разрабатывался с расчетом
увеличения первоначальной пропускной способности почти в 2,5 раза. В настоящее время Каспийский трубопроводный
консорциум приступил к расширению
мощности
своей нефтепроводной системы до 67 млн. тонн нефти в год. Реализация
утвержденного акционерами проекта стоимостью 5,4 млрд. долл. США предполагает
строительство 10 новых НПС и дополнительных объектов на Морском Терминале. Консорциум
планирует достигнуть указанных объемов прокачки в 2015 году. Реализация Проекта
расширения выведет КТК на новый экономический уровень. Предполагается, что выручка увеличится более
чем в два раза и составит порядка 2,3 млрд. долл. США в год.
КТК – это один из наиболее рентабельных и
надежных маршрутов транспортировки нефти из Каспийско-Черноморского региона на
мировые рынки. Ежегодно КТК прокачивает более трети всей экспортной нефти
Казахстана - государства, имеющего растущее значение в поставках нефтепродуктов
на мировые рынки.
Очевидна роль КТК для развития крупных перспективных
месторождений Каспийского региона. Увеличение добычи нефти является залогом
востребованности нефтепроводной системы КТК в долгосрочной перспективе. Аналогичным
образом значительные инвестиции КТК в Проект расширения – это гарантия того, что
у компаний, добывающих нефть в регионе, по-прежнему будет возможность осуществлять
поставку этой нефти. Нефтепровод КТК позволяет грузоотправителям осуществлять транспортировку
нефти наиболее надежным и экономически выгодным способом по сравнению с
альтернативными вариантами.
КТК использует единственный в регионе банк
качества нефти, с помощью которого компании, пользующиеся услугами КТК, получают
полную стоимость за свою нефть.
КТК всегда оказывал
положительное влияние на регионы прохождения магистрального трубопровода за
счет налоговых отчислений в бюджеты всех уровней, создания рабочих мест и заключения
договоров с местными подрядчиками. Реализация Проекта расширения придаст
социальным программам консорциума дополнительный импульс: порядка 30% сметной стоимости нового
строительства будет израсходовано на оплату труда. Будут созданы более 3000
временных и 350 постоянных рабочих мест.
Помимо
непосредственного положительного влияния, которое деятельность КТК оказывает на
регионы прохождения трубопровода, Консорциум реализует обширные социальные
программы. При этом основное внимание уделяется оказанию помощи инвалидам, сиротам
и ветеранам, поддержке сфер здравоохранения, образования, жилищно-коммунального
хозяйства, культуры и спорта.
КТК по праву можно
назвать передовым предприятием, использующим в своей деятельности самые современные
и проверенные технические решения, которые широко применяются в
компаниях-акционерах. Вместе с тем все используемые технологии и оборудование проходят
согласование с надзорными ведомствами. Более подробную информацию о технических
решениях, применяемых КТК, можно посмотреть в разделе «Технические решения».
Кроме того, учитывая, что в состав руководства КТК входят менеджеры из разных
стран с большим опытом работы в России, Казахстане и других государствах и
регионах, в Консорциуме внедрены самые передовые управленческие практики.
При ведении
хозяйственной деятельности КТК особое внимание уделяет обеспечению безопасности
своего персонала и местного населения в районах прохождения трубопровода, а
также соблюдению самых строгих стандартов в области охраны окружающей среды.
Затраты на
экологическую безопасность и защиту окружающей среды составили более 12% от
общей стоимости строительства первой очереди нефтепроводной системы консорциума.
В ходе реализации Проекта расширения КТК расходы, связанные с экологической
безопасностью, также будут составлять значительную долю бюджета проекта. В
своей работе компания учитывает все требования законодательства России и
Казахстана, кроме того, консорциум руководствуется международными стандартами,
предъявляющими повышенные требования к производственной безопасности, охране здоровья
сотрудников и экологии. КТК прошел сертификацию своей системы управления в
области охраны окружающей среды, промышленной безопасности и охраны труда по
международным стандартам ISO 14001:2004 и OHSAS 18001:2007.
Подводя итог,
можно уверенно сказать, что на международном уровне проект Каспийского Трубопроводного
Консорциума – важная составляющая системы транспортировки углеводородов из
Каспийского региона, играющая заметную роль в стабильном обеспечении мировых
потребителей энергетическими ресурсами, в то время как на региональном уровне
КТК – уважаемый и надежный партнер.