23 октября генеральный директор КТК Николай Горбань совершил рабочую поездку в Калмыкию и провел рабочее совещание по вопросам завершения строительства НПС-2, соблюдения норм охраны труда и техники безопасности, качественному выполнению всех видов работ.
Руководителя компании сопровождали консультант по проекту и проектированию КТК Кристофер Скотт Боуэн и менеджер Центрального региона КТК Иван Шарай.
Строительство станции в Калмыкии ведется в рамках третьей фазы Проекта расширения мощностей трубопроводной системы КТК. 19 октября 2017 года состоялось подключение станции к магистральному нефтепроводу Тенгиз – Новороссийск. 20 октября началось заполнение станции технологической нефтью. После завершения данного этапа начнется этап комплексного опробования оборудования. В зависимости от результатов будет определена точная дата начала ее эксплуатации.
В настоящий момент на объекте завершаются работы по благоустройству территории и строительству подъездной дороги.
Справочно:
Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км; по этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ) позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Акционеры КТК: Российская Федерация (представленная Транснефтью – 24% и КТК Компани – 7 %) – 31%; Республика Казахстан (представленная Казмунайгазом – 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) – 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.