При обходе станции глава Консорциума провел внеочередную проверку готовности персонала и подрядных организаций к возможным чрезвычайным ситуациям. Так, было отработано взаимодействие сил оперативного реагирования станции в условиях учебной тревоги, которая, по вводной генерального директора Консорциума, сработала из-за разгерметизации камеры пуска-приема скребка НПС «Астраханская». После получения вводной начальник смены НПС «Астраханская» доложил об инциденте в Главный центр управления КТК в Новороссийск, должностным лицам Центрального региона КТК-Р, диспетчеру подрядной организации ООО «Старстрой».
Оперативный персонал НПС отработал мероприятия по отсечению поврежденного участка, дренированию нефти с камеры пуска в дренажную емкость и локализации места выхода нефти.
Дополнительно была проведена учебная тревога по отработке действий при возгорании дренажной емкости магистральной насосной НПС. Была выполнена условная остановка НПС, эвакуирован незадействованный в тушении «пожара» персонал, развернут пожарный пост с боевым расчетом. В ходе проведения учения по тушению условного пожара были проверены правильность действий оперативного персонала НПС, боевого расчета и членов добровольной пожарной дружины, работа пожарной техники и системы пожаротушения НПС.
По прибытии основных сил аварийно-восстановительного пункта (АВП) «Астраханский» Николай Горбань выборочно проверил техническое состояние транспортных средств и аварийного оборудования, наличие сопроводительной и разрешительной документации.
По итогам учений генеральный директор КТК отметил надежную работу оборудования, высокую профессиональную подготовку специалистов НПС «Астраханская» и представителей подрядных организаций.
Справочно:
Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км; по этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ) позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Акционеры КТК: Российская Федерация (представленная Транснефтью – 24% и КТК Компани – 7 %) – 31%; Республика Казахстан (представленная Казмунайгазом – 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) – 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.