22-24 июня 2026 года в г. Циндао (КНР) состоялись мероприятия 28-го заседания Правления и Собрания Международной ассоциации транспортировщиков нефти (МАТН). В нем приняли участие представители ПАО «Транснефть», АО «КазТрансОйл», ОАО «Гомельтранснефть Дружба», MOL Group, TOO «KKT», China National Petroleum Corporation (CNPC), Sino Pipeline International, КТК и др.
Участники заседания утвердили финансовую отчетность и аудиторский отчет МАТН за 2025 год, а также согласовали внесение изменений в уставные документы ассоциации по результатам работы Стратегического круглого стола, состоявшегося 23 мая 2026 года в Астане.
В ходе заседания были заслушаны доклады по итогам деятельности всех постоянных экспертных групп, Центра формирования и развития профессионального мастерства МАТН. Информацию о результатах работы созданной в 2025 году дискуссионной площадки «Культура безопасного производства» представил генеральный директор КТК Н.Н. Горбань. Площадка продемонстрировала высокий потенциал – участники заседания МАТН одобрили повышение ее статуса до еще одной постоянно действующей в рамках ассоциации рабочей группы. Также была поддержана инициатива КТК по гармонизации методических подходов к развитию Культуры безопасного производства на предприятиях-членах МАТН: единство терминологии, метрики, формата отчетности, классификации событий и обмена извлеченными уроками из происшествий.
Участников заседания ознакомили с результатами Международной научно-технической конференции молодежи ПАО «Транснефть» и организаций-членов МАТН и с ходом подготовки запланированного на 2027 год Международного конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии».
Правление поддержало инициативу китайских коллег и генерального директора КТК по разработке общих стандартов и рекомендаций в области применения технологий искусственного интеллекта и автоматизации работы нефтегазоперекачивающих станций, а также формирование рабочей группы для использования опыта компаний МАТН в разных юрисдикциях.
В рамках мероприятий 28-го заседания Правления и Собрания МАТН участники посетили лабораторию транспортировки нефти и газа Китайского нефтяного университета, ознакомились с работой порта Дунцзякоу и с безлюдными технологиями автоматизированного терминала порта г. Циндао.
МАТН учреждена в 2013 году как международная некоммерческая, неправительственная организация. Основными задачами МАТН являются всестороннее содействие обеспечению бесперебойных поставок нефти и нефтепродуктов на международные энергетические рынки, а также развитие взаимоотношений между участниками объединения на национальном, региональном и международном уровне.
В апреле 2024 года КТК повысил свой статус участия в МАТН с наблюдателя до полноправного члена, а в июне 2025 года в Сочи выступил принимающей стороной 25-го заседания Правления с полномочиями Собрания Международной ассоциации транспортировщиков нефти (МАТН).
Справочно:
Трубопроводная система КТК – один из крупнейших проектов в энергетической сфере на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ), позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега.
Акционеры КТК: Российская Федерация – 24%, МК «КТК Компани» (ООО) – 7%, АО НК «КазМунайГаз» – 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%, Лукойл Интернешнл Гмбх – 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%, BG Overseas Holdings Limited – 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. – 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.