20-21 января 2026 года генеральный директор КТК Николай Горбань совершил рабочую поездку на объекты Морского терминала Консорциума под Новороссийском. Руководитель компании проинспектировал состояние Береговых сооружений и Резервуарного парка МТ.
Особое внимание было уделено финализирующим мероприятиям по ремонту выносного причального устройства ВПУ КТК-3. С середины ноября 2025 года в сложных метеорологических условиях на указанном устройстве выполняется частичная замена подводных шлангов и подводных рукавов грузовой системы.
Также генеральный директор проконтролировал ход работ по восстановлению плавучести и подготовке к демонтажу ВПУ КТК-2. Напомним, что 29 ноября 2025 года данное устройство получило повреждения после целенаправленной террористической атаки безэкипажным катером. Степень повреждения устройства исключает его дальнейшую эксплуатацию.
Кроме инспекции производственных объектов Николай Горбань провел внеплановые проверки готовности оперативного персонала МТ и подрядных организаций к чрезвычайным ситуациям. С работниками Морского терминала были проведены беседы о Культуре безопасного производства, дальнейшем развитии Лидерства. Особое внимание было уделено алгоритмам действий при сигналах оповещения о различных угрозах с приоритетом обеспечения безопасности сотрудников, жизни и здоровья всех работников.
По итогам поездки на Морской терминал КТК было отмечено, что все объекты и оборудование находятся в надлежащем состоянии, сотрудники и представители подрядных организаций КТК демонстрируют ответственное отношение к выполнению поставленных задач и высокий уровень профессиональной подготовки.
Справочно:
Трубопроводная система КТК – один из крупнейших проектов в энергетической сфере на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ), позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега.
Акционеры КТК: Российская Федерация – 24%, МК «КТК Компани» (ООО) – 7%, АО НК «КазМунайГаз» – 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%, Лукойл Интернешнл Гмбх – 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%, BG Overseas Holdings Limited – 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. – 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.