23 января 2026 года генеральный директор КТК Николай Горбань и представители руководства компании совершили рабочую поездку на НПС-7 в Краснодарском крае. Основной целью визита являлась проверка подготовки к испытаниям на станции промышленного образца магистрального насосного агрегата производства ООО «Уральские динамические машины» (ООО «УДМ»), который в последующем будет эксплуатироваться на НПС «Кропоткинская».
В рамках реализации программы ВЭС (внешнее энергоснабжение), которой предусмотрена замена импортных магистральных насосных агрегатов с приводом от газотурбинных установок, планируется установка аналогичных насосов на объектах КТК: А-НПС-4А, НПС «Комсомольская» и НПС «Кропоткинская».
В январе 2026 года в магистральной насосной НПС-7 специалисты КТК, ПАО «Транснефть» и подрядчики по эксплуатации и обслуживанию объектов установили промышленный образец магистрального агрегата производства ООО «УДМ» и подключили его к системам управления и энергоснабжения. Программа испытаний рассчитана на несколько месяцев.
Руководство Консорциума проинспектировало площадки основного и вспомогательного оборудования НПС-7, а также провело внеплановые проверки готовности персонала и подрядных организаций к ликвидации ЧС.
Особое внимание было уделено вопросам охраны труда и алгоритмам действий при сигналах оповещения о различных угрозах с приоритетом обеспечения безопасности сотрудников, жизни и здоровья всех работников.
Справочно:
В 2025 году КТК и дочернее предприятие ПАО «Транснефть» – ООО «УДМ» подписали договор на изготовление, поставку, шефмонтаж и пусконаладку 11 магистральных насосных агрегатов с общими маслосистемами. В том же году успешные испытания прошел опытный образец.
КТК реализует Программу по замене импортных магистральных насосных агрегатов с приводом от газотурбинных установок. На российской территории она охватит три станции: А-НПС-4А, НПС «Комсомольская» и НПС «Кропоткинская», которые будут переведены на внешнее электроснабжение.
Трубопроводная система КТК – один из крупнейших проектов в энергетической сфере на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ), позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега.
Акционеры КТК: Российская Федерация – 24%, МК «КТК Компани» (ООО) – 7%, АО НК «КазМунайГаз» – 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%, Лукойл Интернешнл Гмбх – 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%, BG Overseas Holdings Limited – 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. – 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.